鉄道車両用台車枠及び製造方法、並びにその台車枠を備えた台車

摘要

本発明は、鉄道車両用台車枠および製造方法、ならびにその台車枠を備えた台車に関するものである。鉄道車両用台車枠は、台車の長手方向に沿って延びていて、輪軸を回転自在に支持するとともに上に載置される車両構体を空気ばねなどのばね手段を介して支持する一対の側梁と、側梁間において台車の幅方向に延びていて側梁に交差して溶接にて接合される横梁とを備えた溶接構造体である。このような台車枠の横梁は、STKM材（機械部品用としての機械構造用炭素鋼鋼管）などのパイプ鋼管を用いた構造が主流となっており、本パイプ鋼管には、鉄道車両を駆動するための主電動機、主電動機の出力軸と輪軸との間で回転を伝達する歯車機構を内蔵した歯車箱、鉄道車両の制動時に制輪子に作用するブレーキカなどを受ける台車関連部品が溶接にて接合される。