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4輪駆動型の電気自動車を開発―電力消費電力約20%削減、航続距離は10km延長―

机译:开发4轮驱动电动汽车 - 功耗约为20%的减少,达到距离10公里 -

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摘要

横浜国立大学の藤本博志准教授らは、4輪駆動型の電気自動車(EV)を開発した。航続距離延長システムにより各車輌を制御し、消費電力を約20%削減、ハンドルを切った時の前輪角度の調節で航続距離も10km延ばせた。「4輪駆動の制御技術を使えば、消費電力の削減と航続距離の延長のふたつを組み合せられる」(藤本准教授)と、システム改良でさらなる性能向上に取り組む。
机译:横滨国立大学的Hiroshi Fujimoto开发了一个四轮驱动式电动车(EV)。 每个车辆由巡航距离延伸系统控制,并且功耗降低了约20%,并且在切割手柄时调节前轮角度也通过调节前轮角度来延伸巡航距离。 “采用4轮驱动控制技术,可以将两个功耗降低和巡航距离的延伸相结合”(Fujimoto教授)和系统改进的进一步性能提高。

著录项

  • 来源
    《工業材料》 |2010年第5期|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 工程材料学;
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