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2009节能减排及新能源汽车技术论坛

召开年：2009
召开地：武汉
出版时间： 2009-12-08

主办单位：湖北省科协;中国汽车工程学会;湖北省汽车工程学会

会议文集：2009节能减排及新能源汽车技术论坛论文集

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1.混合动力汽车设计思想
- 王仲范
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：文章介绍了“速度”合成型混合动力汽车，它比“力”合成型混合动力汽车更节油和降低排放。同时，指出传统的“力”合成型混合动力汽车不能减低油耗和减少排放的根本原因。
2.电动汽车发展现状与趋势
- 蒋芬;罗振华;童亮
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：当今世界能源紧缺和环境污染问题的日益严重，各国普遍认识到节能减排是未来汽车技术发展的主攻方向。电动汽车具有高效、节能、低噪声、零排放等显著特点，将成为21世纪清洁、高效和可持续发展的交通工具。本文论述了纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的发展现状，并对电动汽车今后的研究与发展趋势作了展望。
3.燃料电池电动汽车技术及发展趋势
- 罗振华;蒋芬;童亮
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：由于城市大气污染和全球温室效应的加剧以及石油价格的不断攀升，内燃机发展面临着越来越严峻的挑战和冲击，燃料电池电动汽车以其具有较高的能量转化效率，零污染、安静、可靠的优良特性而越采越受到人们的重视。本文介绍了燃料电池的工作原理及各种类型燃料电池的性质，分析了燃料电池汽车在发展与应用中需要解决的关键技术，并展望了其发展趋势。
4.浅析电动轮车的运动控制
- 喻厚宇;黄妙华
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：电动轮车中各电动轮的转速和转矩可独立控制，便于实现良好性能的整车运动控制。本文介绍了电动轮车的结构及优点，分析了电动轮车运动控制的两个方面：转向时的电子差速控制和操纵稳定性控制时的电子差力控制，指出了电动轮车运动控制需解决的关键技术问题。
5.醇、醚燃料汽车的技术及其发展
- 崔心存
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：简述汽车对燃料的需求、现状及发展趋势，重点介绍醇、醚燃料汽车的技术水平，提高性能的措施及多种开发的新技术，展望开发复合工作循环及灵活燃料内燃机的可行性。
6.开发与应用生物质能——保障能源供应及应对气候变暖
- 崔心存
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：简要阐述生物质能的资源、特点及地位。重点阐述用生物质生产车用醇醚燃料的技术及降低二氧化碳(CO2)排放及提高汽车性能的效果。
7.太阳能在汽车上的应用初探
- 凌凯
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：能源危机和环境污染一直是制约传统汽车发展的主要瓶颈，太阳能是可再生的巨大的绿色能源，其在汽车上的应用是通向新能源汽车的可行之路。文中介绍了太阳能电池、太阳能汽车、太阳能混合驱动以及太阳能在传统汽车上作为辅助能源的发展现状及未来趋势，为太阳能更好地应用于汽车提供了参考。要使太阳能在汽车上的应用进一步实用化，必须从技术和政策层面上作出更大的努力。
8.铝合金近净成形在轿车零部件制造中的应用
- 夏巨谌;王新云;邓磊;金俊松
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：本文在简要介绍高强度铝合金在轿车零部件轻量化制造中应用研究的国内外发展动态的基础上，较为详细地论述了采用经典塑性理论、数值模拟和实验研究的方法，对轿车安全气囊气体发生器、涡旋压缩机和无噪声空调压缩机用高强度难变形铝合金零件进行近净成形研究及其应用情况。
9.面向新能源汽车的全图形组合仪表开发
- 朱敦尧
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：本文旨在阐述针对新能源(油电混合、纯电动)汽车的新一代全图形组合仪表的开发，该组合仪表利用TFT—LCD Panel的优势来充分显示大量的车辆信息供驾驶者参考，特别是混合动力系统能量流的状态、纯电动系统中发电机与蓄电池的工作状态等传统汽车仪表无法显示或难以显示的信息。
10.专用汽车现状及节能减排技术的应用及发展
- 乔维高
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：论文在叙述了我国专用汽车特点和政策的基础上，阐明了我国专用汽车节能减排应用的可行性和发展现状，分析了汽车轻量化的实施方法和关键技术，提出了专用汽车节能减排的发展前景和发展方向。
11.汽车节能减排技术及其发展趋势
- 张宏;钟诗清
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：能源是制约现代工业迅速发展的一个重要因素，汽车工业是能源消耗大户，研究汽车节能环保技术，发展车用替代燃料，提倡节能减排，减少汽车能源消耗，具有重要的战略意义。本文介绍了现阶段我国的能源背景及开展汽车节能减排技术的目的和意义，阐述解决车用能源短缺的途径，从传统汽车、电动汽车、替代能源等方面论述了汽车节能减排技术途径及其发展趋势。
12.车用能源浅析
- 吴焕芹;钟诗清
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：随着汽车保有量的增长，人类将面临更加严峻的石油资源的危机和挑战。寻找适合本国国情的代用燃料已成为各国研究的重点。本文对比介绍了传统车用能源和几种主要的车用替代能源，展望了车用能源未来发展趋势。
13.燃料电池电动车技术研发进程及发展趋势
- 徐琳;胡平;过学迅;徐达
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：本文介绍了世界各主要国家在推动燃料电池电动车研发上的鼓励政策，简要分析了燃料电池汽车在普及和推广上的难点。重点介绍了国外各大汽车厂商近十年来在燃料电池汽车上的研发成果以及我国在“十五”期间燃料电池汽车研发及产业化进程。最后从技术、机制、资金等层面分析对比了我国与国外领先水平之间的差距。并展望了我国燃料电池电动汽车工业发展的未来。
14.汽车排气废热温差发电技术研究
- 郭珣;邓亚东;苏楚奇;范韬
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：汽车排放的尾气温度高，带有大量热能，如何尽可能地利用这些能量，以减少能源资源的浪费是值得深入思考的问题。汽车排气废热温差发电正是针对此问题而应用于汽车上的一项新兴技术。本文详细介绍了温差发电的原理，热电模块的性能，温差发电器的结构及发展现状，以及温差发电研究过程中所面临的问题。目前，温差发电技术并不成熟，但由于该技术具有节能、环保等优点，必定会有更广阔的发展空间。
15.汽车产业节能减排有效途径回收利用
- 颜犇犇
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：随着汽车产销量和保有量的增加，汽车产业成为能源消耗和污染物排放的重大源泉，实施节能减排已刻不容缓；汽车的回收利用是实现节能减排的一个有效途径，汽车产品回收利用包括废旧零部件的再使用、再制造。废旧材料的再利用以及废旧材料能量回收等；国内外政府都针对汽车回收利用制定了相关政策，我国相对于汽车工业发达国家在汽车产品的回收利用的领域中还存在差距，理论和实践都有待于发展。
16.新型汽车尾气检测技术的开发与运用
- 官建伟;席忠民
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：随着国家法规对汽车尾气检测内容的不断变化和中国汽车市场的飞速发展，由此带来尾气检测技术的更新换代，从单机低怠速排放检测、单机高/低怠速排放检测发展到目前采用系统集成设备检测高/低怠速下的尾气排放。检测结果通过网络传输到检测线教据联网系统中。rn 本文详细介绍了一种新型高效汽车尾气检测系统的开发过程、技术特点、运用情况。以及产生的社会和经济效益；该系统已于2006年6月起在神龙汽车公司总装生产线上使用，其技术性能完全满足国家法规要求，并适应多品种混流生产方式和高生产节拍的要求：该系统技术方案先进、总体设计合理，具有良好的推广应用价值，其技术处于国内先进水平。
17.汽车轻量化铝合金材质成形技术
- 尚雪梅;张瑞霞;李启友;杨万福
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：铝合金具有密度小、塑性好、比强度高、抗冲击性能好、抗蚀性能好以及高的回收率成为汽车工业中减轻车重的轻质材料。本文着重分析汽车铝合金零件铸造、压力加工成形工艺及先进成形技术应用。
18.Boost仿真模型精度的模糊综合评价
- 戴澍凯
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：AVL Boost软件是成熟的商业发动机仿真软件，能够很好的模拟发动机工作过程。但仿真的精确度依赖于模型的合理性。本文就Boost软件建模过程中的一些模糊因素，在模糊数学理论基础上，通过构建评价指标集，确定各评价指标的隶属函数和权重，建立评价仿真模型合理性的模糊综合评价方法。
19.基于虚拟仿真技术的汽车底盘综合控制系统研究
- 徐航;唐新蓬
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：介绍了汽车底盘电子控制系统和底盘综合控制系统研究的现状。通过几种行驶工况下对汽车底盘ABS+ESP控系统的仿真实验。表明利ADAMS/Car软件可以进行汽车底盘综合控制系统的仿真试验，并为以后的研究提供了参考。
20.发展自有核心技术平台开发高效低排放发动机
- 陈国华
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：本文介绍了所建立的汽车发动机现代开发平台。该平台主要包括先进的发动机，传能、传热与热负荷、结构、润滑、冷却、发动机与车辆匹配等大型数值分析与设计系统。在此基础上，介绍所开发的先进的高效低排放稀薄燃烧电控发动机等产品，并展望正在进一步研发的几种新的高效低排放发动机关键技术。为开发自有知识产权的节能减排汽车发动机提供了重要的技术参考途径。
21.国内外新能源汽车发展状况及趋势
- 张振国
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：为解决全球日益突出的能源与环境问题，各国政府及汽车企业正努力采取各种措施加大节约能源和减少排放的效果，积极发展新能源汽车成为必然选择。本文介绍了混合动力、燃料电池、纯电动、替代燃料等新能源汽车的特点以及国内外针对新能源汽车发展的政策措施，分析了当今国内外新能源汽车的技术成果发展状况并对其以后的发展趋势做出判断。
22.车用混合动力控制系统开发平台研究
- 颜伏伍;杜常清
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：基于对混合动力控制系统开发平台的功能分析，给出了混合动力控制系统开发平台的功能模块和各模块划分和可用的形态，以及它们之间的组合关系和层级关系。详细说明了在混合动力控制系统测试平台中采用模拟变速器和实际变速器时测试平台的系统构成方法。以及在测试平台上实现再生制动模拟测试的方法。基于Madab/simulink、dSPACE系统和发动机动态试验台架，集成设计出了混合动力控制系统开发平台。对某型并联混合动力系统的控制原型开发和台架试验表明，所设计的混合动力控制系统开发平台能够成功实现基于道路循环工况的混合动力控制系统的动态性能测试。为实现高效率，低成本开发混合动力控制系统打下了基础。
23.神龙新爱丽舍CNG双燃料汽车设计与制造技术
- 毛俊;席忠民;陈平和
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：本文通过对神龙公司新爱丽舍CNG双燃料车的产品开发及工艺制造过程的详细介绍，分析和讨论了其产品设计开发与制造技术的特点，说明了神龙新爱丽舍CNG双燃料车在技术开发上的成功性。
24.四驱混合动力MPV方案设计
- 徐平兴;石勇
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：基于传统的二驱MPV，通过嫁接混合动力技术，可以使车辆在动力性、经济性、排放性和通过性方面有大幅度的改善。本文论述了混合动力MPV的设计方案，并通过仿真计算预测了设计效果。
25.质子交换膜燃料电池关键技术的研究进展
- 程康
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有高效节能、环境友好、比功率高及启动快等优点，越来越受到各国关注。本文重点叙述了PEMFC关键技术的研究进展，主要包括质子交换膜(PEM)、电催化剂、双极板的研究进展。开发新型质子交换膜材料并改进其制备工艺；提高催化剂性能，降低铂金属用量，寻找廉价合适的非铂族催化材料；选择合适的双极板材料及先进的制备工艺是今后质子交换膜燃料电池关键技术的发展方向。
26.加速开发小型近距离纯电动汽车——车辆实现节能环保的重要途径之一
- 黄妙华;喻厚宇
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：以电动自行车及小型电动车实现产业化为例，从小型近距离纯电动汽车功率需求出发，多方面阐述了开发小型近距离纯电动汽车是车辆实现节能环保的重要途径。
27.东风天然气发动机开发与应用
- 安涛;陈小迅;程伟
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：天然气作为汽车替代能源已得到各国政府和公众的认可。本文简单论述了天然气作为汽车替代燃料的优势，对比分析了天然气发动机与常规能源发动机的排放升级成本、使用成本和总成本变化趋势，最后阐述了东风汽车公司在商用天然气发动机开发方面所做的技术研究和已取得的成果及应用情况。
28.柴油机燃用生物柴油的燃烧与排放特性研究
- 成晓北;鞠洪玲;代素琴
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：在一台四冲程直喷式柴油机上开展了燃烧生物柴油混合燃料的燃烧与排放过程研究，分析了生物柴油掺混不同比例下柴油机的燃烧与排放的性能变化，研究结果表明，在相同状态的试验发动机上，与燃用纯柴油相比，燃用生物柴油混合燃料可以改善燃烧过程。燃烧性能优于纯柴油，可以大幅度降低柴油机的HC、CO、CO2的排放，但同时会引起NOx排放量的增大，燃用生物柴油可以大幅度降低微粒排放质量浓度和数密度，随柴油中掺混生物柴油比例的增大，降低程度也逐渐增大。
29.天然气商用车的发展与应用
- 李保才;葛军;余海涛
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：进入21世纪以来，我国商用汽车产业高速发展，商用车销量提升明显。具统计，2008年，中国商用车销量约为262.49万辆，比2007年增加13.78万辆，而2009年，中国的汽车总销量达到了1000多万辆，超过了美国，成为全球最大的汽车消费国。巨大的销量意味着更多的尾气排放，如何在保证用户使用成本不增加的情况下有效降低尾气排放，是商用车生产企业的应该担负的社会责任。为此，国家为各商用车生产厂家指明了方向。rn 国家发改委指出，必须大力推行燃气汽车、电动汽车等新型清洁能源汽车，以期减少燃料油中的有害物质对环境的污染。国家今年发布的《汽车产业调整和振兴规划》中，也把大力推进节能减排和研发推广应用天然气等新能源汽车摆在重要战略位置。个人认为在现阶段，发展天然气车是商用车节能减排最可行的措施之一。
30.铝镁合金消失模铸造技术研究及应用新进展
- 樊自田;赵忠;蒋文明
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：本文阐述了铝镁合金消失模铸造技术的现状，重点介绍了铝镁合金消失模铸造在浇注充型、振动凝固、压力凝固、壳型铸造等技术研究方面的新进展。作者认为，消失模铸造铝镁合金，必须重点解决针孔、缩松等缺陷，提高液态合金的充型能力和铸件的力学性能。
31.绿色制造中的三维重构技术及其实现方法研究
- 张萌;陈立亮;王俊昌
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：随着可持续发展概念的提出，世界各国对节能减排和绿色制造的呼声越来越热切，而清洁生产是实施可持续发展的重要手段。本文结合特征点提取与三维重构技术，研究得到了一套检测物件尺寸的方法，并通过实例证明了该方法的有效性与可靠性。该方法具有非接触性、快速高效、低成本等优势，能够从减少设备投入、提高产品合格率、减少生产废料等多个方面为企业带来经济效益，符合绿色制造的要求。
32.汽车轻量化材料的应用
- 李保才;葛军;张超
- 《2009节能减排及新能源汽车技术论坛》 | 2009年
摘要：近年来，世界石油资源紧张，油价不断上涨，而汽车自身质量的大小是影响燃油消耗的重要因素之一，所以汽车设计轻量化成为发展趋势。随着《中华人民共和国道路交通安全法》、新版《汽车产业发展政策》以及《在全国开展车辆超载、超限治理工作的实施方案》的出台，这些都为加快汽车轻量化给予了政策支持和动力。汽车轻量化材料的应用对燃料经济性的改善具有重要意义。理论分析和试验结果都表明，采用轻量化材料是改善汽车燃料经济性的有效途径。为了适应汽车轻量化的要求，一些新材料应运而生并扩大了应用范围，而传统材料也在激烈的竞争中得到了发展。