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【24h】

燃料電池列車の開発と脱炭素への貢献

机译:开发燃料电池训练和脱碳贡献

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摘要

1839年、W.R.グローブが初めて開発した燃料電池が定置用電源として商用化されたのは1980年代。しかし、21世紀に入って、日本の自動車メーカーが中心に水素を利用する燃料電池でモーターを駆動する自動車が商品化されるに至り、乗用車、バスなど移動体の動力として燃料電池が利用されるようになった。そして、移動体の一つである軌道上を走る列車についても、動力として燃料電池を利用する車両の商品化に向けた研究開発が並行して行われてきた。
机译:1839年,w。 R. 第一次开发的第一燃料电池作为固定电源商业化。 然而,在21世纪,在日本汽车制造商中心使用氢气驱动电动机的汽车,商业化,燃料电池用作动力汽车,公共汽车等公共汽车。它变得如此。 然后,对于在轨道上运行的火车,这是使用燃料电池作为电力的车辆商业化的移动物体,研究和开发之一,作为电力已经平行进行。

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