移動体燃料電池の動向と解析技術による高性能化への貢献

摘要

燃料電池は発電時に水しか非出せず，振動·騒音も少ないクリーンな動力源であり，なかでも固体高分子形燃料電池(PEFC)は自動車をはじめ，フォークリフト，鉄道，船舶，UAV（ドローン）等の移動体へ適用され，商品化あるいは実証が進展している．燃料電池自動車(FCEV)は航続距離と燃料充填の点で内燃機関と同レベルに近く，現在の蓄電池駆動と比べてシステムの重量エネルギー密度が高いことから，長距離航行が可能な中·大型の乗用車，バス·トラック等のHDV(Heavy Duty Vehicle)の領域で優位性があると考えられている（図1）．