耐圧痕性向上深溝玉軸受を開発

摘要

NTNは軸受軌道面の静的強度を高め，自動車のディファレンシャル（デフ）やトランスミッションに使用可能な「耐圧痕性向上深溝玉軸受」を開発した。自動車の低燃費化やCO2排出量削減のニーズから，軸受にも一層の低トルク·高効率化が求められている。