首页> 外文期刊>テックス レポ—ト: 日刊原料.铁钢贸易版 >商船三井が同社船差し押さえに関し経緯説明
【24h】

商船三井が同社船差し押さえに関し経緯説明

机译:三井昌三解释了公司取消抵押品赎回权的背景

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

鉄鉱石運搬船「BAOSTEEL·EMOTION」(226,434M/TDW)が中国漸江省の港で中国当局による差し押さえを受けた問題で、同船を運航している商船三搬21日、これまでの経緯について明らかにした。それによると商船三井が1999年に合併したナビックスラインの前身である大同商運が、中国船主·中威輪船公司から貨物船2隻を定期傭船し、その後、日本政府の徴用後に滅失(沈没、消息不和したもので、中国上海市高級人民法院は原告である中国船主らに対して総額29億円の損害賠償金を支払うよう命じた。
机译:铁矿石运输船“ BAOSTEEL EMOTION”(226,434M / TDW)在中国江江省的一个港口被中国当局扣押。显露。根据这份报告,Navix Line的前身Daido Shoun于1999年与Mitsui Shosen合并,并定期从中国船东中卫轮船公司租用两艘货轮。由于上述分歧,上海市高级人民法院下令原告中国船东共计赔偿29亿日元。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号