Tore fur das Tor zur Welt: Lufthansa Technik setzt Schnelllauftore von Efaflex gegen Zugluft ein

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MUNCHEN (SM). Zugluft ist schadlich fur Menschen. In Gebauden verursacht sie oft hohe Ausgaben fur erhohten Energieaufwand. Die Lufthansa Technik AG, Flugzeugwartung Munchen, hat dem Durchzug in ihrer Wartungshalle vier Industrie-Schnelllauftore von Efaflex entgegengesetzt. Sie schutzen die Mitarbeiter vor Kalte und Hallenteile vor unnotigem Auskuhlen. Werden Flugzeuge ein- oder ausgehallt, mussen die 38× 20 m hohen Tore zum Vorfeld geoffnet werden. "Wurde fruher zur selben Zeit auf der gegenuberliegenden Seite der Halle Material angeliefert, standen die Mitarbeiter im Durchzug. Das war niemandem zuzumuten. Deshalb musste dringend Abhilfe her", beschreibt Franz Priller die Situation. Er ist Referent Facility Management der Flugzeugwartung Munchen und verantwortet die gesamte Gebaudetechnik der Lufthansa-Wartungshallen. "Das zweite Problem bestand darin, dass beim Ein- und Ausrollen der Flugzeuge immer automatisch beide miteinander verbundenen Hallen ausgekuhlt sind. Kurzfristig sanken dann in beiden je 150m langen Gebaudeteilen die Temperaturen auf 6 bis 8℃."