...
首页> 外文期刊>コマーシャルモーター >小型トラック解体処理は逆有償が増加フロン回収は販社ごとで傾向に差異も
【24h】

小型トラック解体処理は逆有償が増加フロン回収は販社ごとで傾向に差異も

机译:轻型卡车的拆卸处理会增加相反的费用,氟利昂的回收量往往会因销售公司而异。

获取原文
获取原文并翻译 | 示例

摘要

昨年9月に日本自動車販売協会連合会(自販連)が、全国14地区の小型トラック取扱い新車ディーラーを対象として実施した「平成14年小型トラックに関するアンケート調査」では、エルフ、キャンターといった積載量1.0~3.5t級の小型トラック中古車における解体業者との取引についても調べている。 その結果、廃車の逆有償取引ならびに処理費用が増加していることが判明した。 回答社数は119社。 なお、64ペ-ジではリサイクル関連以外の調査結果も掲載しているので併せて参照されたい。
机译:去年9月,日本汽车销售协会(自助销售联盟)进行了“ 2002轻型卡车问卷调查”,针对全国14个地区处理轻型卡车的新车经销商,小精灵和慢跑的负载能力为1.0到3.5。我们还正在调查与拆解公司的T级轻型卡车二手车交易。结果,发现报废汽车的反向支付交易和处理成本正在增加。做出回应的公司数目为119。除与回收有关的调查结果外,其他调查结果请参阅第64页。

著录项

相似文献

  • 外文文献
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号