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【24h】

いすゞ自動車-エルフの低公害車2車種を発売:CNG-MPIとディーゼルハイブリッド車

机译:五十铃汽车公司推出了两款低排放小精灵汽车:CNG-MPI和柴油混合动力汽车

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摘要

いすゞ自動車ではこのほど、小型トラック「エルフ」の、大幅な低排出ガス性能実現したCNG車と、燃料インフラに制約がなく実用的なディーゼルハイブリッド車を立て続けに発表·発売した。同社では、これら2車種を低公害車ラインアップの両輪に据え、今後も積極的な普及拡大に取り組んでくとしている。 今回採用した4HV 1エンジンは、4.6リッターの4HG 1型ディーゼルエンジンをベースとした新型のCNGエンジンで、燃料噴射システムにMPI(マルチ·ポイント·インジェクション)方式を採用した。エンジンの各気筒にインジェクタを配置し、従来のガスミキサ方式に比べ、燃料の噴射量や噴射タイミングのよりきめ細かな制御を可能とした。 また、電子制御により走行状況に応じて空気と燃料の比率(空燃比)を最適にコントロールし、理想的な燃焼状態を形成して、三元触媒の酸化還元能力を最大限に高め、NO{sub}x、HC、COを極限まで浄化した。
机译:五十铃汽车有限公司最近宣布并发布了一系列CNG车辆,这些车辆的轻量化卡车“ Elf”和实用的柴油混合动力汽车的排放性能大大降低,而对燃油基础设施没有任何限制。该公司计划在其低排放车辆阵容的两个车轮上安装这两种型号,并继续积极扩大其用途。这次采用的4HV 1发动机是基于4.6升4HG 1型柴油发动机的新型CNG发动机,并且在燃油喷射系统中采用了MPI(多点喷射)方法。与常规的气体混合器方法相比,将喷射器放置在发动机的每个气缸中,以能够更好地控制燃料喷射量和喷射正时。另外,通过电子控制根据驾驶条件对空燃比(空燃比)进行最佳控制,以形成理想的燃烧状态,从而使三元催化剂的氧化还原能力最大化。将x,HC和CO纯化至最大极限。

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