なにが起きてもなんとかしないと！（3）ドイツが試みた新しい種類の乗組員

摘要

船ではなにが起きても乗組員の手でなんとかしないとなりません。コンテナーからの漏洩やピストリングの折損の件を2号で，主機関のガイドシューの溶融を3号で紹介しました。次は舵を動かすモーターが駄目になった件を紹介します。ドイツの船に乗船したことがあります。HK号といって57,525総トンのコンテナー船で，東京からハンブルクまでの一カ月でしたが，この船でもいろいろなことが起き，乗組員はそれらへの対応に追われました。