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シビアアクシデント時に溶融した燃料の形態と特性:TMI-2炉心から採取したデブリに対する試験の結果から

机译:严重事故中熔化的燃料的形态和特征:对从TMI-2堆芯收集的碎屑的测试结果

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摘要

福島第一原子力発電所では,原子炉炉心の冷却ができなくなり炉心温度が上昇し,燃料が溶融するシビアアクシデントに至った。事故の進展を解析して溶融した燃料の状態や分布を推定するため,また取出し作業に役立てるためには,溶融し他の炉心材料と混合した燃料の特性に関する知見が必要である。1979年に起こったスリーマイル島2号炉(TMI-2)事故後に炉心から取り出された溶融燃料(デブリ)に対し様々な調査·分析が行われた。日本原子力研究開発機構も1988~1993年に行われたOECD/NEAのTMI圧力容器調査計画(VIP)に参加し,入手した約60個のTMI-2デブリに対して様々な試験を行った。本稿においては,その結果を中心にデブリの形態と特性について解説する。
机译:在福岛第一核电站,反应堆堆芯无法冷却,堆芯温度升高,导致燃料熔化的严重事故。为了分析事故的进展并估计熔融燃料的状态和分布,并将其用于提取工作,有必要了解与其他芯材混合的熔融燃料的特性。 1979年在三英里岛2号机组(TMI-2)发生事故后,对从堆芯中提取的熔融燃料(碎片)进行了各种调查和分析。日本原子能机构还参加了1988年至1993年间进行的OECD / NEA TMI压力容器调查计划(VIP),并对获得的大约60种TMI-2碎片进行了各种测试。在本文中,我们将着重于结果说明碎片的形态和特征。

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