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【24h】

シールド掘進機 =超大口径シールド掘進機の特徴と施工=

机译:盾构挖掘机=超大直径盾构挖掘机的特征和构造=

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摘要

現在トンネル工事に使用されるシールド掘準機は、最も小さな機械で掘進機外径φ2 m程度、最大のもので掘進機外径φ15m程度のものが使用されている。 従来、外径がφ10 m程度の掘進機を大口径シールド掘進機と呼んでおり、超大口径シールド掘進機とは、掘進機外径がφ12~φ13 m程度以上をさす場合が多い。超大口径シールド掘進機の用途としては、自動車用道路や地下河川トンネル工事用として使用されている。 ここでは、東京湾横断道路(東京湾アクアライン)で使用されたφ14.14 m泥水式シールド掘進機を例に大規模工事用シールド掘進機の特徴および施工について述べる。
机译:当前,用于隧道施工的盾构挖掘机是最小的机器,其外径约为φ2m,而最大的机器的外径约为φ15m。通常,将外径约为φ10m的挖掘机称为大直径屏蔽挖掘机,而超大直径屏蔽挖掘机通常是指外径约为φ12至φ13m或更大的挖掘机。超大直径盾构挖掘机用于汽车道路和地下河道的施工。在此,以在东京湾交叉口道路(东京湾Aqualine)上使用的φ14.14m的浑水式盾构挖掘机为例,对大型施工的盾构挖掘机的特征及构造进行说明。

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