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プレス成形シミュレーションによるアルミ部品のスプリングバック予測技術開発

机译:冲压成形铝件回弹预测技术的发展

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摘要

燃費向上や性能面の軽量化ニーズから、自動車プレス部品におけるアルミ材の適用が拡大している。 アルミ材は鋼板と比較してスプリングバック量が大きいため、成形シミュレーションによるアルミ部品のスプリングバック予測技術開発が必要不可欠である。 しかし、アルミ材のスプリングバック予測に関する報告はハット型による基礎的な研究や、外板の品質予測についても面歪みなどのテスト型によるものが多く、実部品事例は少ない。 本稿では、自動車プレス部品の大域的な変形予測の精度向上を目的として、降伏関数などの解析条件がスプリングバック予測精度へ及ぼす影響について調査した。
机译:由于需要提高燃料效率并降低性能,因此铝材料在汽车冲压件中的应用正在扩大。由于铝材的回弹量比钢板大,因此通过成型模拟开发铝零件的回弹预测技术是必不可少的。但是,许多关于铝材回弹预测的报告都是基于使用帽子类型的基础研究,而有关外板质量预测的许多报告都是基于诸如表面变形之类的测试类型,并且实际零件的例子很少。本文研究了屈服函数等分析条件对回弹预测精度的影响,旨在提高汽车冲压件整体变形预测的精度。

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