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【24h】

海水すべり軸受材のトライボ特性-揺動すべり試験と回転すべり試験の比較

机译:海水滑动轴承材料的摩擦特性-摇摆滑动试验与旋转滑动试验的比较

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摘要

船舶のプロペラや海水ポンプなど数多くの機器が海水環境下で使用されている.また,海洋空間の有効利用を目的として,多自由度カップリング装置を用いた多連結浮体システムが注目されている.このような海水環境下で使用される機器の摺動部材においては,腐食と摩耗が同時に進行し大きな表面損傷にいたることがある.現在,摺動部材として軽量な高分子樹脂系材料や耐食性金属材料が用いられているが,これらを海水環境下で使用した場合の軸受材としてのトライボ特性についての研究は多くない.筆者等はこれまで,海水中における金属材料のすべり摩耗や腐食摩耗について研究してきた.今回は海水中における軸受材のトライボ特性の解明を試みた.本研究では,海水環境下で一般的に使用されている軸受材の中から高分子樹脂系材料および銅合金系材料を選定し,摺動形態の異なる2種類のすべり摩耗試験を行なった.その結果,海水中で使用される摺動部材として適した軸受材を見出すとともに,摺動形態の違いによりトライボ特性が異なることが判明した.そこで,今回行なった2つの試験方法による結果を比較検討するとともに考察を加えて報告する.
机译:海水环境中使用了许多设备,例如船用螺旋桨和海水泵。另外,出于有效利用海洋空间的目的,使用多自由度耦合装置的多连接浮体系统受到关注。在这种海水环境中使用的设备的滑动部件中,腐蚀和磨损可能同时进行,从而导致严重的表面损坏。当前,轻质的聚合物树脂材料和耐腐蚀的金属材料用作滑动构件,但是当在海水环境中使用摩擦特性作为轴承材料时,关于摩擦特性的研究很少。作者研究了海水中金属材料的滑动磨损和腐蚀磨损。这次,我们试图弄清海水中轴承材料的摩擦特性。在这项研究中,从海水环境中常用的轴承材料中选择了基于聚合物树脂的材料和基于铜合金的材料,并进行了两种类型的具有不同滑动形式的滑动磨损试验。结果,我们发现了适合用作海水中的滑动构件的轴承材料,并且发现摩擦特性根据滑动形式而不同。因此,我们将比较并检查这次进行的两种测试方法的结果,并在考虑时予以报告。

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