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【24h】

車輪とレールのトライボロジー:ドイツにおける車輪フランジ/レール潤滑法の展開とオイルエア方式を用いた潤滑システム

机译:轮轨摩擦学:德国开发轮缘/轮轨润滑方法以及使用油气润滑方法的润滑系统

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摘要

レール曲線部における車輪/レールの摩耗防止は,鉄道始まって以来の世界共通の課題である.このうち掛こ,曲線外軌側で起こる車輪フランジとレールゲージコーナのシビアな摩耗の防止に対しては,従来からメンテナンスコストの削減や騒音防止ならびに潤滑剤や潤滑装置の性能向上など,さまざまな目的のために多くの鉄道会社がより良き潤滑システムを目標に試験,開発を展開してきた.最近,ドイツにおける車輪フランジ/レールゲージコーナの潤滑技術の変遷についての寄稿に接する機会があったので,本誌を借りてその邦訳文を紹介させて頂くことにした.なお邦訳にあたっては,訳者の責任で写真説明のコメントを付け加えさせて頂いた.
机译:自铁路开始以来,防止弯曲轨道上的轮/轨磨损已成为普遍问题。其中,为了防止在弯曲的外轨侧发生的轮缘和轨距拐角的严重磨损,存在各种方法,例如降低维护成本,防止噪声以及改善润滑剂和润滑器的性能。为此,许多铁路公司一直在测试和开发更好的润滑系统。最近,我有机会接触到德国轮辋/轨距角润滑技术的发展,因此我借用了这本杂志来介绍日语翻译。在日语翻译中,翻译人员有责任添加评论以解释照片。

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