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【24h】

ATS/ATCの技術動向:台湾高速鉄道の信号システム

机译:ATS / ATC技术趋势:台湾高速铁路信号系统

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摘要

台湾高速鉄道(台湾新幹線)は2007年1月5日に開業.台湾の南北間は日帰り生活圏に入り,歴史に新たなーページを書き記した.使用される車両700T型車両は,東海道·山陽新幹線の700系「のぞみ」をベースにしたもので,現在は上り線下り線とも一日に19本運行している.本稿では,台湾新幹線に導入した信号設備、特にATCに関して,日本の新幹線との対比も含めて紹介する.
机译:台湾高速铁路(台湾新干线)于2007年1月5日启用。台湾的南北部分进入一日游居住区,并写下了历史的新一页。使用的车辆700T型车辆基于东海道/三洋新干线的700系列“ Nozomi”,目前每天在上下线路上运行19列火车。在本文中,我们将介绍在台湾新干线特别是ATC上引入的信号设备,包括与日本新干线的比较。

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