CVT用プランジャーの複合加工法とC形プレスによるL/D=2.7の1工程深絞り

摘要

現在のATは、トルコンとギアによるものが主流である。 しかし、もっとスムーズな連続変速がいいことに越したことはない。現在は年産数百万台に過ぎないCVTが、数年後には二百数十万台に普及すると某社では考えている。 また、硯在のCVTは燃費に優れるディーゼル車の大トルクに対しては対応しきれていない面もあるそうだが、いずれはクリアされるであろう。そうなれば、ディーゼル車が主流の欧州でも目·米·亜と同様にCVTが普及する可能性がある。