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燃料電池車向け軽量·小型のDME改質システムを開発

机译:开发了用于燃料电池车的轻巧紧凑的DME重整系统

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摘要

大阪ガス、三菱重工業など5社は、燃料電池自動車に搭載可能な軽量、小型のジメチルエーテル(DME)改質システムを開発した。 3000時間以上の耐久性を持つDME改質触媒を開発し、現在の燃料電池車に搭載されている高圧水素ボンベ型に比べ大幅な省スペース化を実現した。 DME改質型は取り扱いが容易で総合エネルギー効率が高いという特徴を持ち、燃料電池車の水素燃料供給システムへの採用が期待されている。5社が開発したシステムは出力30kw相当で設置スペース44ゼの小型DME改質器を搭載。 燃料電池車の航続距離500kmが可能なDMEタンクと合わせると、設置スペースは76となる。 同性能の高圧水素ボンベを搭載した燃料電池車(充てん圧力55MPa)の水素ボンベスペースが104なのに対し、設置スペースは25%程度減らせる。
机译:包括大阪燃气和三菱重工在内的五家公司已经开发了一种轻巧的紧凑型二甲醚(DME)重整系统,可以将其安装在燃料电池汽车中。我们已经开发了具有3000小时以上使用寿命的DME重整催化剂,并且与当前燃料电池汽车中安装的高压氢弹类型相比,已经实现了显着的空间节省。 DME改良型易于操作且具有较高的整体能效,可望用于燃料电池汽车的氢燃料供应系统中。这五家公司开发的系统配有小型DME修改器,输出功率为30kw,安装空间为44。结合DME油箱,其续航距离为500公里(用于燃料电池汽车),安装空间为76。配备有相同性能的高压氢弹的燃料电池车辆的氢弹空间(填充压力55MPa)为104,但安装空间可减少约25%。

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  • 来源
    《工業材料》 |2007年第4期|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 工程材料学;
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