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数理最適化とミクロシミュレーションの融合技術による大規模工場における搬送の効率化

机译:通过数学优化和微观仿真的集成技术简化大型工厂的运输

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摘要

近年,大規模なジョブショップ型工場には,搬送車による自動搬送システムが導入されている。このような工場では,搬送車がショップ間をネットワークでつなぎ数多くの加工中の製品を自動的に運搬するが,搬送車の渋滞が発生すると生産効率を悪化させるリスクがあり,搬送車の流れを効率的に制御する必要がある。東芝は,工場内の搬送車の状況を可視化し,複数の搬送車に対する車間制御則に基づきモデル化してシミュレーションし,搬送効率が向上するよう制御則を最適化する技術を開発した。渋滞学の知見に基づいたモデルを用いて,数理最適化とミクロシミュレーションを融合した技術であり,実際の自動搬送システムのデータを用いて検証し,この技術の有効性を確認した。
机译:近年来,在大型的车间车间型工厂中已经引入了使用运输车辆的自动运输系统。在这样的工厂中,运输车辆将商店彼此连接并自动运输大量正在处理的产品,但是如果运输车辆拥挤,则存在生产效率恶化的风险,因此运输车辆的流量将减少。需要对其进行有效控制。东芝开发了一种技术,可以可视化工厂中运输车辆的状况,根据多辆运输车辆的车辆间控制规则进行建模和仿真,并优化控制规则,从而提高运输效率。该技术融合了数学优化和微观模拟,并使用了基于交通拥堵知识的模型,并已使用来自实际自动传输系统的数据进行了验证,以确认该技术的有效性。

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