自動車アルミニウムボディのフリクションスポット接合の評価

摘要

自動車の重量を10％軽くすると，燃費は5％以上向上する。 省エネルギー実現のため自動車のボディにアルミニウムを使用することが検討され実用化されている。 この新材料の接合のためいろいろな方法が試行されている。 川崎重工業のフリクションスポット接合(FSJ)はその一つで，英国のTWI社が1991年に開発したフリクションスター接合(FSW)を進化させたものである。