既設プレートガーダー橋主桁の耐荷力に及ぼす腐食過程の影響

摘要

現在，高度成長期に建設された多くの橋梁が高齢化し，長年の供用中に損傷が生じたものも少なくない．鋼橋の場合，損傷要因は主に腐食と疲労が考えられる．腐食による部材の損傷は，鋼棒の架け替え要因のひとつとなっている［1］．ところで，鋼橋の腐食部材に対する耐荷力予測に際し，有限要素法は有力な手段の一つであり，これに関連し，多くの有用な結果が報告されている.ただし，これらの研究では，腐食による減厚を考慮する際に，減厚後の形状を初期状態としてモデル化し，耐荷力を算定している．しかし，供用下の橋梁部材を想定すると，死荷重などの荷重作用下において徐々に腐食が進行し，減厚するため，部材に内在する死荷重応力や溶接残留応力は再配分されることになる．すなわち，塑性変形を伴う不可逆的な応力履歴を受けることになる·このため，荷重作用下の腐食過程を無視した既往の耐荷力解析結果と，実際の橋梁部材が保有する耐荷力に差が生じることが懸念され，この種の命題解決が急がれる．