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鋼板接着補強された腐食プレートガーダーの曲げ耐荷力実験

机译:钢板胶加固的腐蚀板梁的弯曲承载力试验

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摘要

我が国では,現在,経年のために腐食減肉した構造物が多数存在しており,その性能回復が工学的重要課題となっている.とくに鉄道橋では供用後100年以上経過する橋梁が多数存在し,著しい腐食減肉が確認されている.腐食した銅板や部材の性能回復としては,鋼板を高カボルトで蓼合する方法が多用されているようである1)が,この補修法では,高カボルト用の削孔作業が必要であり,狭除な作業空間の場合には施工が難しい.また,摩擦接合による荷重伝達を期待する場合には,摩擦係数を確保しなくてはならないが,現場施工で信頼性のある摩擦係数を確保することは難しい.一克支圧ボルトを使用する場合には,摩擦の問題はないものの,削孔作業に大変な労力を要する.
机译:在日本,许多结构由于老化而被腐蚀和变薄,其性能恢复已成为重要的工程问题。特别是,许多铁路桥梁已经使用了100多年,并且已经确认了严重的腐蚀和壁薄。看来,通常采用将高凸度的钢板连接起来的方法来恢复被腐蚀的铜板和构件的性能1),但是这种修复方法需要对高凸度的钻具进行操作,而且狭窄。如果需要额外的工作空间,则施工很困难。另外,如果期望通过摩擦结合来传递载荷,则必须确保摩擦系数,但是在现场施工中难以确保可靠的摩擦系数。使用Ikatsu支撑螺栓时,没有摩擦问题,但钻孔工作需要大量劳力。

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