自動車エンジン用すべり軸受の開発動向

摘要

自動車エンジンの進歩とともに、エンジン用すべり軸受では高性能化、高機能化が追求され、さらに近年においては、地球環境保護という社会的責務も望まれている。図1に示すエンジン動向の中、主として排出ガス·燃費低減に対し、軸受は小型化·幅狭化へと設計され、高面圧化、潤滑油膜厚さが薄くなるなど、その使用環境は厳しさを増している。 さらに、環境負荷物質の法規制への対応から、トライボロジー特性の優れた鉛を使用しない成分構成とする点も相まって、一層過酷な条件下で耐疲労性、耐摩耗性、耐焼付性といった軸受性能を発揮しなければならない状況にある。 本稿では、最近のすべり軸受の技術動向として、鉛を含まない軸受材料と、より高性能化を図る軸受表面形状について解説する。