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【24h】

ブレーキジャダ及びシミーの解析技術の開発

机译:刹车颤抖分析技术的发展

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摘要

商品開発期間の短縮や開発コスト削減のためには,試作車の存在しない開発初期において,対象となる性能を机上検討することが有効である。今回,Virtual Testing技術の一つとして,これまで実験主体で性能開発されていたブレーキジャダ及びシミ一について,両現象に共通するステアリングホイールの回転方向の振動を予測する技術を開発した。 本稿では,ステアリングホイール回転方向の振動を表現する上で必要不可欠であるステアリング系のフリクション特性のモデル化概要,ジャダ及びシミーの現象再現性及びジャダの性絶改善検討に使用した事例について報告する。
机译:为了缩短产品开发周期并降低开发成本,在没有原型车的情况下,在开发的早期阶段在台式机上研究目标性能是有效的。这次,作为虚拟测试技术之一,我们开发了一种技术来预测方向盘旋转方向上的振动,这是两种现象所共有的,用于制动颤抖和污点,这主要是通过实验开发的。在本文中,我们报告了转向系统摩擦特性建模的概要,这对于表达方向盘旋转方向上的振动,颤抖和摆摆现象的可再现性以及用于改善颤抖消退的案例来说是必不可少的。

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