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Die Qual der Wahl - 3,5-Tonnen-Transporter im Einsatz fur den GaLaBau

机译:选择的痛苦-3.5吨运输工具用于美化环境

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摘要

Es gab eine Zeit, da fiel es relativ leicht, sich einen Transporter auszusuchen. Ob Pritsche, Kastenwagen oder Kombi, wer den Heckmotor bevorzugte, orderte einen VW-Transporter, wer von hinten besser be- oder entladen wollte, entschied sich fur einenFord Transit. Allenfalls ein paar Exoten fand man noch im Angebot, das bis zu den Dreiradern von Goliath und Piaggio oder der Moto-Guzzi "Ercole" reichte. Es ist nicht leicht, aus der umfangreichen Angebotspalette den richtigen Transporter auszuwahlen. Allein die europaischen Anbieter sind deutlich mehr geworden, hinzu kommt das Angebot aus Fernost, speziell aus Japan und Sudkorea, und es ist nur noch eine Frage der Zeit, wann der erste chinesische Transporter hierzulande auftaucht. Um nicht ins Uferlose zu geraten, beschranken wir uns in diesem Artikel, ohne Anspruch auf Vollstandigkeit, auf das Segment zwischen 2 und 3,5 Tonnen Gesamtgewicht; alle mit dem Fahrausweis Kategorie B zu fahren.
机译:曾经有一段时间选择面包车相对容易。无论是平板车,厢式货车还是旅行车,那些偏爱后置引擎的人都订购了大众运输车,那些想要从后方更好地装卸的人选择了福特全顺。最多仍提供一些奇特的汽车,包括来自Goliath和Piaggio的三轮车或Moto-Guzzi“ Ercole”。从提供的众多产品中选择合适的货车并不容易。仅欧洲供应商就取得了显着增长,此外还有远东地区,尤其是日本和韩国的报价,而且第一辆中国货车在该国出现只是时间问题。为了避免无休止的发展,在本文中,我们在不主张完整性的情况下将自己限制在总重量2到3.5吨之间;都可以用B类车票驾驶。

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