W opracowaniu przedstawiono wyniki badan doswiadczalnych z zakresu modyfikowania warunkow pracy wezlow tarcia trzema preparatami - dwoma wytwarzajacymi na powierzchni elementow warstwe ceramiczna i jednym modyfikujacym warstwe wierzchnia na drodze reakcji chemicznej. W ramach pracy przeprowadzono doswiadczalne badania na standardowym aparacie czterokulowym probek smarowanych olejem Castrol Magnatec Diesel 10W-40 bez dodatku (jako olej odniesienia) i z wymienionymi dodatkami w ilosci 10% lub 0,1%. Do oceny skutecznosci smarowania przyjeto trzy kryteria (obciazenie graniczne F_g, charakterystyka zuzycia w funkcji obciazenia nadanego d = f(F), wskaznik granicznego obciazenia zuzycia G_(oz)). Wielkosci kryterialne zaczerpnieto z normy PN-76/C-04147 "Badania wlasnosci smarnych olejow i smarow". Wyniki opracowano statystycznie przy poziomie ufnosci 95%, stosujac test t-Studenta. Oceniajac skutecznosc dzialania badanych srodkow w oleju Castrol Magnatec Diesel 10W-40, stwierdzono ich pozytywne dzialanie, chociaz poprawa okreslanych wskaznikow istotnie zalezy od badanych materialow, a uzyskany efekt nie zawsze wart jest poniesionych nakladow.
展开▼
