MODYFIKACJA OLEJU TRANSOL 150 SMARAMI STALYMI

摘要

Przedstawiono wyniki badan dotyczacych oceny skutecznosci smarowania przy styku skoncentrowanym punktowym czterech nastepujacych olejow: Transol 150 oraz oleju bazowego Transol 150 z dodatkiem 3% proszku grafitu, MoS_2 lub PTFE. Oceny wlasciwosci smarnych dla przyjetych smarow dokonano na podstawie testow wykonanych na standardowym aparacie czterokulowym produkcji Instytutu Technologii Eksploatacji w Radomiu z zastosowaniem wytycznych normy PN-76/C-04147. Efektywnosc analizowanych smarow oceniano wedlug czterech wielkosci kryterialnych, tj. zuzycia kulek d, obciazenia zespawania F_z, granicznego obciazenia zuzycia G_(oz) oraz wskaznika zuzycia I_h. Wyniki eksperymentu zostaly opracowane statystycznie przy poziomie ufnosci 95%, stosujac test t-Studenta. Opracowane wartosci wskaznika zuzycia I_h, granicznego obciazenia zuzycia G_(oz) oraz charakterystyki zuzycia od obciazenia nadanego i obciazenia zespawania F_z przedstawiono graficznie na Rys. 1, 2 i 3. Odnotowano pozytywny wplyw zastosowanych napelniaczy na polepszenie charakterystyk tribologicznych oleju bazowego.