On-line-Messung der Eigenschaften von Schmieroelen für Verbrennungsmotoren mit einem elektrischen Sensor

摘要

Schlagw#rter: On-board-Sensor, kapazitives Meβ-prinzip, Schmier#l, Verschleiβzustand, Impedanzspektroskopie Die Gebrauchseigenschcften von #len in Verbrennungskraftmaschinen werden vor allem durch die Parameter Viskosit#t. Alkalit#t, Feuchtegehalt und Feststoffanteil. der aus Abrieb stammt, charakterisiert. Die Zielstellung dieser Arbeit war es, einen kapazitiven Sensor zu entwickeln, der bei Verzicht auf apparativ aufwendige Untersuchungen im Labor On-line-Messungen des Zustandes von Schmier#l im Kraftfahrzeug erm#glicht. Grundlage des verwendeten Sensorprinzips ist der Befund, daβ der Verschleiβzustand eines #ls mit impedanzspektroskopischen Daten korreliert werden kann. Im vorliegenden Beitrag werden das Sensorprin-zip, die Konstruktion des Sensors, das Meβverfahren. die Auswertung der Sensorsignale sowie Meβergebnis-se vorgestellt. Die Resultate werden im Zusammenhang mit chemischen und physikalischen Referenzmessungen diskutiert. On-line monitoring of lubrating oils for combustion engines using electrical sensors The deterioration of lubricating oils in internal combustion engines can be evaluated by various parameters like viscosity, total base number (TBN). humidity and solids content, produced by abrasive wear. The experiments are aimed to design a capacitive sensor for online measurements in cars in order to substitude extensive external analysis. The sensoring principle is based by the interdependence between oil deterioration or variance in the lubricant characteristics and electrochemical impedance spectroscopy (EIS) data. The present article shows the sensor principle, the sensor construction, the measuring method, the evaluation of the sensor signals and first results. Correlations between these results and values of chemical and physical reference measurements are discussed.