Untersuchung der Versorgungssicherheit von elektrischen Netzen mit einem hohen Elektrofahrzeuganteil mit agentenbasierter Simulation

摘要

Die zukunftige Integration der Elektrofahrzeuge in das elektrische Netz erfordert bereits heute eine Abschatzung der zu erwarteten Belastungen. Dabei spielen zum einen die Ladeleistungen als auch die Ladezeitpunkte eine wesentliche Rolle fur den Netzbetrieb und -ausbau. Aufgrund der fehlenden praktischen Erfahrungen mit dem Verhalten von Elektrofahrzeugnutzern sind Simulationen notwendig, um typische Tageslastgangkurven fur eine Vielzahl an Fahrzeugen zu ermitteln. In diesem Beitrag wird dazu der Ansatz agentenbasierter Modellierung angewendet. In einer anschliessenden Netzsimulation werden die Auswirkungen der ermittelten Ladelastkurven auf typische Mittelspannungsnetze berechnet.