Transportbeton in grun: Der neue Hybrid-Fahrmischer von Cifa im Praxiseinsatz

摘要

Das altbekannte Ritual, wenn der Fahrmischer auf die Baustelle kommt: Mischen und ausgeben des Baustoffs mit erhohter Motordrehzahl. Also immer mit Larm, und trotz moderner "Euro-xyz"-Motoren mit Abgasemissionen verbunden. Und mit Spritverbrauch. Bereits zur vorigen bauma zeigte der italienische Fahrmischer-Experte Cifa, wie er den Transportbeton ein Stuck umweltvertraglicher machen will. Einen Hybrid-Antrieb fur einen 32-Tonnen-Fahrmischer zu realisieren ware derzeit noch etwas viel verlangt. Aber den Trommelantrieb intelligent zu elektrifizieren, das ist bereits heute machbar. Seit einem Jahr belegt das der "Energya E8"-Plug-In-Fahrmischer der italienischen Cifa-Gruppe. Das Kurzel steht fur "Compagnia Italiana Forme Acciaio", was wiederum frei ubersetzt fur "Italienische Gesellschaft fur Stahl-Schalungen" bedeutet. Die Mailander sind seit zig Jahren Experten im Bau von Betonmischanlagen und in Europa eine Grosse im Entwickeln von Fahrmischern. Sie gehoren schon seit einigen Jahren zur chinesischen Zoomlion-Gruppe.