Angriff auf den Marktfuhrer: Der neue Mercedes Vito soll den Transportermarkt aufmischen

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In einer aufwandigen Inszenierung im alten Kraftwerk in Berlin hat Daimler Ende Juli die Neuauflage seines Mittelklasse Transporters Vito der internationalen Presse vorgestellt: der Neue ist in vielen Punkten besser geworden und an seinem markanten Kuhlergrill sofort als Mitglied der Daimler-Transporterfamilie zu erkennen. Teurer geworden ist er aber nicht, dafur noch vielseitiger. Somit ist der neue Vito als klare Kampfansage an Wolfsburg zu verstehen, wo der derzeitige Marktfuhrer dieser Fahrzeugklasse zu Hause ist. Auch wenn Daimler in seiner Prasentation ganz besonders die "Bau-Gene" seines Bestsellers hervorhebt, gibt es den Vito auch weiterhin "nur" als Kastenwagen, eine Pritsche oder die im Kommunalbereich so beliebte Doppelkabine ist nicht zu erwarten. Dafur hat er bei einigen anderen Qualitaten zugelegt, die den im baskischen Vitorio gebauten Spanier noch attraktiver als seinen Vorganger machen - in der einfachen "Base"-Variante als Mannschaftstransporter und Baustellenauto, als Werkstatt- und Servicefahrzeug oder in der hochwertigeren Tourer-Select-Ausstattung auch als Bauleiterauto mit "Familienanschluss".