机译:排气再循环分层对降低二甲醚均相充量压缩点火燃烧中压力上升速率影响的数值研究
Dimethyl ether; Exhaust gas recirculation; Homogeneous charge compression ignition; Stratification; Pressure rise rate;
机译:排气再循环分层对降低二甲醚均相充量压缩点火燃烧中压力上升速率影响的数值研究
机译:含二甲醚和甲烷的均质充量压燃式发动机燃烧机理的数值研究,带有详细的动力学模型,第2部分:二甲醚和甲烷双燃料的反应动力学
机译:带有二甲醚和甲烷的均质充气压燃式发动机燃烧机理的数值研究,带有详细的动力学模型,第1部分:二甲醚的反应动力学
机译:二甲醚均质充气压缩点火自燃与燃烧的实验与数值研究
机译:用废气再循环优化均匀电荷压缩点火发动机中的燃烧操作:产品种类和相关参数变异研究
机译:柴油机废气再循环性能的实验研究及最佳废气再循环率确定方法
机译:用废气再循环的双燃料摩托车发动机均匀电荷压缩点火燃烧分析
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。