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Systems and methods for exhaust gas recirculation control in homogeneous charge compression ignition engine systems

机译:用于均质充气压缩点火发动机系统中的废气再循环控制的系统和方法

摘要

An engine control system for a homogeneous charge compression ignition (HCCI) engine includes a position determination module, a position correction module, and a valve control module. The position determination module determines an initial position of an exhaust gas recirculation (EGR) valve based on a predetermined function of a desired EGR flow, intake manifold pressure, exhaust manifold pressure, and exhaust gas temperature. The position correction module determines a position correction for the EGR valve based on pressure in a cylinder of the HCCI engine. The valve control module commands the EGR valve to the initial position during a transition from spark ignition (SI) combustion to HCCI combustion, and commands the EGR valve to a final position within a predetermined period after the transition, wherein the final position includes a sum of the initial position and the position correction.
机译:用于均质充气压缩点火(HCCI)发动机的发动机控制系统包括位置确定模块,位置校正模块和气门控制模块。位置确定模块基于期望的EGR流量,进气歧管压力,排气歧管压力和排气温度的预定函数来确定排气再循环(EGR)阀的初始位置。位置校正模块基于HCCI发动机的汽缸中的压力来确定用于EGR阀的位置校正。阀控制模块在从火花点火(SI)燃烧到HCCI燃烧的过渡期间命令EGR阀到初始位置,并且在过渡之后的预定时段内命令EGR阀到最终位置,其中最终位置包括总和。初始位置和位置校正。

著录项

  • 公开/公告号US8381700B2

    专利类型

  • 公开/公告日2013-02-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 VIJAY RAMAPPAN;ALLEN B. RAYL;

    申请/专利号US20090629959

  • 发明设计人 VIJAY RAMAPPAN;ALLEN B. RAYL;

    申请日2009-12-03

  • 分类号F02M25/07;F02B17;F02B47/08;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 16:44:00

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