加工工艺属于《中国图书分类法》中的六级类目，该分类相关的期刊文献有55篇等，加工工艺的主要作者有何广忠、孙浩、康丽齐，加工工艺的主要机构有中车长春轨道客车股份有限公司工程技术部、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司工程技术中心等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要： 介绍了标准动车组车轮断裂韧性试验的原理、试样结构及试验过程,重点阐述了试样加工方法、所用刀具及加工过程参数.对10个批次的D2材质动车车轮进行了断裂韧性试样加...
2.[期刊]
摘要： 铝合金以其密度小、强度高、耐腐蚀性好等特点,广泛应用于高铁、城市轨道交通等轨道客车的各类结构部件.然而,高强度铝合金在室温下的成形性较差,阻碍了其在复杂结构部...
3.[期刊]
摘要： 分析了STX4型驮背多功能运输车侧梁组成在生产过程中出现变形、下挠、侧挠等问题的原因,并提出了焊接工艺优化方案,保证了整车的制造质量.
4.[期刊]
摘要： 阐述了某车型城轨构架侧梁下盖板自动组焊工艺的特点、难点,着重分析了下盖板组成结构特点、工装夹具、组焊过程控制等对下盖板组成焊后尺寸、焊缝质量的影响,并通过对焊...
5.[期刊]
摘要： 高速动车组侧墙部件是高铁铝结构的核心部件之一,由于整车挠度的技术要求,需带预制挠度焊接和加工,开发一套既能准确补偿挠度变化、又能快速有效完成加工过程的侧墙加工...
6.[期刊]
摘要： 以某型号地铁车辆不锈钢车体侧墙内板为例,利用Autoform有限元软件,分析了润滑方式、拉延筋、压边力和模具间隙等对不锈钢侧墙内板拉延成形的影响规律.结果表明...
7.[期刊]
摘要： 通过调整焊接电流,得到不同焊点直径的电阻点焊试样,通过测试拉伸性能、显微硬度和疲劳试验研究焊接电流对电阻点焊接头性能的影响.研究结果表明:焊接电流越大,焊点直...
8.[期刊]
摘要： 针对一种使用高淬透性材料制造的具有高应力集中的齿轮,进行热处理工艺研究,研究不同的淬火温度下齿轮的芯部硬度、芯部组织、钻孔加工的效率以及钻孔处表面的残余压应力...
9.[期刊]
摘要： 通过使用单丝MIG自动焊及双丝MIG自动焊两种焊接工艺对铝合金中厚板进行焊接,对比分析两种焊接工艺的焊接过程、金相组织及力学性能发现,双丝焊可提高焊接效率,减...
10.[期刊]
摘要： 针对原有手柄螺旋夹紧器在细小空间装夹工况下容易产生干涉,导致工件夹紧效果不好、工件焊接时变形大的问题,结合现有的夹紧器特点,对夹紧器在可调角方面做了改造与创新...
11.[期刊]
摘要： 转向架构架作为铁路客车的重要承载部件,其质量直接关系到铁路行车安全。介绍了转向架构架横梁、侧梁、构架的组焊工艺,针对各工序间累计公差传递问题,提出横梁、侧梁、...
12.[期刊]
摘要： 搅拌摩擦焊(FSW)以其焊接变形小、焊接接头质量好的优势在机车车辆制造中的使用越来越广泛,但如何对FSW焊接缺欠进行修复这一问题亟待解决.文章主要介绍了铝合金...
13.[期刊]
摘要： 铝合金A型车体是目前我国城市轨道交通车辆中应用最为广泛的典型车体,其底架承担着吊装部件、传递动力等作用,技术要求高,加工制造困难。为此,通过剖析底架加工技术要...
14.[期刊]
摘要： 轨道交通车辆铝合金车体加工件多为长大型材,出现过切事故后,若不能合理安排返修处理,则会造成较大的经济损失,并影响生产进度。为此,以铝合金车体机加工中出现的过切...
15.[期刊]
摘要： 文章从精益管理的角度出发,详细阐述沈阳地铁10号线车辆的工位制节拍化生产过程.通过在新产品试制期,对比本项目和其他地铁项目的表现形式,详细从电气、内装和制动3...
16.[期刊]
摘要： 为降低轨道交通车辆铝合金车体结构及零部件在加工过程中的变形缺陷,对其变形情况及产生原因进行了分析,提出了自动寻边法、工装保证法、试切法及加工余量法等4种变形缺...
17.[期刊]
摘要： 以TRIZ的理论为创新工具,对不锈钢车辆车体焊接变形的行业难题进行分析,并运用TRIZ的原理和方法进行求解;通过功能分析及因果分析方法对焊接变形问题的产生原因...
18.[期刊]
摘要： 为研究焊缝几何特征对S355钢T型接头角焊缝疲劳性能的影响,运用Abaqus软件,建立了平面型、凸圆弧形、凹圆弧型3种焊缝几何特征的T型接头有限元模型.根据国...
19.[期刊]
摘要： 不锈钢点焊技术作为材料电阻熔化焊的一种形式,由于能够保证焊接面的平滑性,且具有焊接工艺简单、无需保护气体、对环境影响较小等优点,近年来在铁路不锈钢客车生产中被...
20.[期刊]
摘要： 不锈钢轨道客车车顶弯梁拉弯成形回弹缺陷可归类为角度回弹、轴向收缩回弹及滞后回弹等3种,后两种回弹缺陷往往被忽视,以至于在模具设计阶段对回弹变形量的计算和补偿均...
