铁路运输史属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有10篇,会议文献有1篇,学位文献有2篇等,铁路运输史的主要作者有黄华平、丁洪、刘佳,铁路运输史的主要机构有四川师范大学历史系、安徽师范大学历史学院、广西师范大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 民国时期,中国政府基于扩充铁路业务,发展国民经济,维护社会民生,以及巩固中央集权等诸多因素,在国有铁路运价治理上推行“运价统一”政策,从民初至全面抗战爆发,前...
2.[期刊]
摘要: 19世纪三四十年代是英国铁路发展的重要时期,1836-1837年的铁路疯狂建设(Railway Mania)使英国铁路网得到极大扩展,将近2000英里左右的铁...
3.[期刊]
摘要: 孙中山的建国方略和筑路规划路明孙中山(即孙文)先生不仅是中国民主革命的先驱,而且也是铁路建设的大力鼓动者。他多次到国外,体察近代工业和交通运输业的发展,尤其深...
4.[期刊]
摘要: 我国铁路的萌生时期丁洪铁路的信息,最初是通过外商、传教、军事和归国留学生传入中国的。1847年(清道光27年),英国海军军官戈登到我国台湾基隆私自勘察煤田和当...
5.[期刊]
摘要: 中国引进铁路时,阻力重重.薛福成以开放的心态,渊博的知识,介绍世界铁路状况,生动、具体地宣传铁路的优越性,扫除近代化道路上的思想障碍.他主张吸收外资修铁路,但...
6.[期刊]
摘要: 火车速度近年已有显著提高,特别是在日本和西欧。到世纪交替时,高速列车的商业速度将接近每小时350公里。尽管德国和日本在研制磁悬浮系统,但常规的轨道一车轮系统仍...
7.[期刊]
摘要: 20世纪初(1903~1915年),中国民营铁路迅速兴起,同时其衰败也异常迅速,可以用"进锐退速"来形容,尽管"退"具有被动性.这种"进锐退速"现象是值得深思...
8.[期刊]
摘要: 美国是世界上最早修建铁路的国家之一,也是当今铁路最为发达的国家之一。作为重要的交通基础设施,铁路成为推动美国现代化的重要先行力量,是美国历史和美国经济发展的重...
9.[期刊]
摘要:
10.[期刊]
摘要: 近代以来,四川人民久有修筑一条横贯四川盆地中部并连接全国各地的铁路愿望,但在清末至民国的半个多世纪里,这种愿望只是一种空想.建国以后,在中国共产党的领导下,成...
1.[会议]
摘要: 本文首先明确了高速铁路的定义和发展阶段,并对高速铁路自身特点及优势进行了归纳总结.文章对国外高速铁路发展历程进行回顾,并选取较有代表性的日本、法国、德国三个国...
1.[学位]
摘要: 从某种意义上看,铁路是加拿大各个方面取得发展的先行者,是加拿大联合的促进因素,同时也是加拿大改变殖民地身份,融入世界的推动力。铁路在加拿大的历史上有着举足轻重...
2.[学位]
摘要: 通过债权控制路权,进而索取利权,是近代帝国主义对华侵略的重要手段,更是日本和平征服中国东北的既定国策。所以有关东北地区的铁路债权关系、路权归属以及各路联运等问...