Dieselrangierantrieb für zweiachsige Güterwagen

摘要

This article presents the development of a traction system with a diesel engine for shunting work used for two axle freight wagons. The traction system is one of the main parts of an innovativ conception for individual-wagons. A diesel engine for the traction accelerates the freight wagon to a maximum speed of 40 km/h. The two axle freight wagon is a sliding wall wagon with the marking Hbis-tt~(293). It was the object of this project to develop a realisable and cost-efficient concept. The effort to change an existing freight wagon should be shmall. To decrease the costs it was asked to fall back on existing components on the market.%In diesem Aufsatz wird beispielhaft die Projektierung eines Rangierantriebs für zweiachsige Güterwagen als eine wesentliche Komponente für innovative Güterwagen vorgestellt. Als Antriebsanlage kommt ein Dieselmotor zum Einsatz, der den Güterwagen auf 40 km/h beschleunigen kann. Als zweiachsige Güterwagen sind gedeckte Schiebewandwagen der Bauart Hbis-tt~(293) vorgesehen. Ziel ist, ein realisierbares und kostengünstiges Konzept zu erstellen, das einen geringen Änderungsaufwand an den ausgewählten Fahrzeugen mit hoher Leistungsfähigkeit verbindet. Zu diesem Zweck wird auf am Markt verfügbare Komponenten zurückgegriffen.