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【24h】

Der Avenio - Betrachtungen zum Fahrzeug- konzept und zu seiner Wechselwirkung mit der Infrastruktur

机译:Avenio-车辆概念及其与基础设施交互的考虑

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摘要

Using the example of the development steps to the Avenio and its forerunner Combino Plus, principle relationships were discussed, necessary to detect system inherent characteristics and related success factors. The importance of balancing mass distribution and acting forces becomes transparent, especially with regard to the restrictions given by low floor requirements. That abandonment of conventional wheel sets, as claimed for decades, can lead straight to success; can be demonstrated by the service experience of the Combino Plus, running in Budapest with a fleet of forty vehicles and a total mileage of more than 8 million km. A doubling of wheel rim and rail lifetime can be expected after five years of constant operation.%Am Beispiel der Entwicklungsschritte zum/4 venio und zu seinem Vorgänger Combino Plus werden grundlegendeZusammenhän-ge dargestellt, die zur Identifikation der Systemeigenschaften und den damit verbundenen Erfolgsaussichten führen. Es wird deutlich, wie wichtig Massen- und Kräfteausgleich gerade angesichts der besonderen Restriktionen sind, die für Niederflurfahrzeuge bestehen. Dass der längst überfällige Verzicht auf konventionelle Radsätze in typischen Straßenbahnnetzen auch im Vergleich mit herkömmlichen Hochflurfahrzeugen erfolgreich sein kann, wird am Beispiel des in Budapest im Einsatz befindlichen CombinoPlus gezeigt, der mit einer Flotte von vierzig Fahrzeugen inzwischen über mehr als 8 Mio. km Gesamtlaufleistung erreicht hat. In einem seit fünf Jahren stabilen Betriebszustand zeichnet sich eine Verdoppelung der Lebensdauer von Rad und Schiene ab.
机译:以开发Avenio及其先驱Combino Plus的步骤为例,讨论了原则关系,这对于检测系统固有特性和相关成功因素是必要的。平衡质量分布和作用力的重要性变得透明,尤其是在地板要求低的限制方面。几十年来一直声称放弃传统轮对可以直接取得成功; Combino Plus的服务经验可以证明这一点,该公司在布达佩斯拥有40辆车,总行驶里程超过800万公里,在布达佩斯运行。连续运行五年后,轮辋和钢轨的使用寿命有望提高一倍。%Am Beispiel der Entwicklungsschritte zum / 4 venio und zu seinemVorgängerCombino加上werdengrundlegendeZusammenhän-gedargestellt先生,您可以从系统知识中识别出。 Es wird deutlich,Wisswichtig Massen- andKräfteausgleichgerade angesichts der besonderen Restriktionen sind和Niederflurfahrzeuge bestehen死了。 Dass derlängstüberfälligeVerzicht auf konventionelleRadsätzein typischenStraßenbahnnetzenauch im Vergleich mitherkömmlichenHochflurfahrzeugen erfolgreich sein kann,Wird am Beispielge ze wisigenzieswisgütigenzieswisbütigenzisundInfébébénundInfütbüßedes DeutscheFüße公里Gesamtlaufleistung erreicht帽子。在永恒之战中,贾赫伦·斯塔比伦·贝特里布斯祖斯塔德·泽尼特·塞纳·埃因·维尔多·佩尔佩隆·德·勒本斯道尔·冯·拉德·舒恩

著录项

  • 来源
    《ZEVrail - Glasers Annalen 》 |2011年第8期| p.295-305| 共11页
  • 作者

    Wolfgang-D. Richter;

  • 作者单位

    Siemens AG, Mobility Division I MO RS PT LR, Sieboldstr. 8,91052 Erlangen, Deutschland;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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