脆弱な強風化泥岩と炭鉱ずり山のトンネル掘削:北海道横断自動車道　ユーバロトンネル

摘要

ユーバロトンネルの地質は全線にわたり古第三紀の幌内層泥岩で，土砂化や破砕が進行し崩壊性が高く，掘削時の切羽の安定やトンネル沈下対策に補助工法を選定する必要があった．一方トンネル終点部には石炭採掘時に排出された岩塊混じり土砂を無転圧で堆積したルーズな炭鉱ずりが存在した．rn本稿は，崩壊性が高く，沈下が卓越する強風化泥岩の掘削補助工法・沈下対策工の施工実績および選定フロー・トンrnネル終点部に位置する炭鉱ずり山の掘削補助工法の検討および施工について報告する．