トンネル新技術への挑戦: 大断面省エネシールド工法

摘要

近年，地下構造物が輻輳する大都市圈では，高速道路(高規格道路)や鉄道の地下化による交通網の整備が計画されている.地下化のためのトンネル構築では，開削工法に比べ，工事に伴う渋滞，ェ期，安全性において有利であるシールド工法を採用する事業が増えてきた.それに伴い，シールドエ法のさらなる大断面化や高速掘進のニーズが高まっている.その一方で，2011年に発生した東日本大震災以降，原子力発電所の停止などにより，電力の供給不足が問題となった.シールド工事においても，大断面シールドの稼働に膨大な電力を消費することから，電力の削減が求められた.