泥土圧シールドによる上下線間連絡通路の建設:中国寧波地下鉄試験工事

摘要

中国においては，地下鉄駅間の距離は一般的に1km程度であり，その駅間には法令などに規定された間隔で上下線併設本線トンネルを連結する連絡通路が設けられている.この連絡通路は車両火災など緊急時の救急•消防および乗客の避難撒退に使用される.軟弱地盤における連絡通路建設には，従来は主に，凍結ェによって地山補強を行ったあとに,山岳工法により掘削を行う工法などが適用されているが，コストゃ周辺への影響の面で課題が存在する.中国•寧波市軌道交通集団有限公司では，地下鉄連絡通路建設にシールドトンネル工法を適用する技術研究開発を進め，このほど試験工事において，その課題を克服する十分な成果を得た.本稿では，開発経緯と試験工事結果について，その概要を報告する.