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泥浆密度可变的盾构在吉隆坡地铁施工中的应用

     

摘要

1 复杂的地质条件提出的挑战 马来西亚吉隆坡城建在肯尼丘陵地段和岩溶石灰岩地层之上。肯尼丘陵地质主要是由砂岩/石英岩、页岩/泥岩的互层组成的沉积岩,它也曾受地区性的变质作用。从工程观点来看,肯尼丘陵的地质是可预测的,在工程设计、施工方面是可控的。

著录项

  • 来源
    《现代城市轨道交通》|2015年第2期|90-91|共2页
  • 作者

    邵根大;

  • 作者单位
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2023-07-25 16:49:22

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