机译:德国造型公路交通排放 - 2040年当前日情况及情景
Helmholtz Zentrum Geesthacht Inst Kustenforsch Max Planck Str 1 D-21502 Geesthacht Germany;
Helmholtz Zentrum Geesthacht Inst Kustenforsch Max Planck Str 1 D-21502 Geesthacht Germany;
Deutsch Zentrum Luft & Raumfahrt Inst Verkehrsforsch Rudower Chaussee 7 D-12489 Berlin Germany;
Deutsch Zentrum Luft & Raumfahrt Inst Tech Thermodynam Pfaffenwaldring 38-40 D-70569 Stuttgart Germany;
Helmholtz Zentrum Geesthacht Inst Kustenforsch Max Planck Str 1 D-21502 Geesthacht Germany;
Helmholtz Zentrum Geesthacht Inst Kustenforsch Max Planck Str 1 D-21502 Geesthacht Germany;
Deutsch Zentrum Luft & Raumfahrt Inst Verkehrsforsch Rudower Chaussee 7 D-12489 Berlin Germany;
Deutsch Zentrum Luft & Raumfahrt Inst Verkehrsforsch Rudower Chaussee 7 D-12489 Berlin Germany;
Future scenarios; Emission modeling; Road transport; Traffic modeling;
机译:综合建模工具排放减少情景分析估算交通拥挤条件下的道路运输污染物排放
机译:道路运输燃料消耗和碳排放趋势:使用系统动态建模的情景分析
机译:在欧盟排放交易体系(EU ETS)中包括公路运输:基于模型的德国电力和运输部门分析
机译:基于物流成本和运输排放的电厂案例研究生物质供应链运营日仿真场景分析
机译:对Bexar和周边县县的公路机动车辆替代燃料使用情景的排放进行建模,以此作为实现2010年8小时臭氧标准的一项策略。
机译:到2050年的全球公路运输空气污染物排放情景
机译:在欧盟排放交易体系(EU ETS)中包括公路运输:基于模型的德国电力和运输部门分析
机译:de方案Verkenner 1.2中的TNO趋势(将国家交通发展与排放模型VERsIT联系起来)。