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バス利用に影響を与える要因の検討: 利用者意識調査とマクロ分析に基づいて

机译:影响总线利用的因素的检查:基于用户感测调查和宏观分析

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摘要

本研究は、バスの利用者減少やバス路線の廃止に伴って多くの自治体で導入されているコミュニティバスについて、その多くが赤字運営である現狀に着目し、選好データ(利用者意識調查)と集計データ(マクロ分析)の両面からサービス水準と利用実態と關係性を明らかにすることで、質の高いバスサービス実現のための総合的な知見を得ることを目的とする。利用者意識調査では、茨城県石岡市の住民ヘのアンケートから、一対比較分析法により「連賃」「運行本数」「運行時間帯」「路線数」「定時運行」「バス停へのアクセス」に対する選好傾向を検証した。その結果、利用者は特に「路線数」「運行本数」の2項目を重視し、「運賃」「定時運行」はあまり重視しない傾向が見られた。また、年齢、性別、居住地、個人のバス利用頻度という利用者属性別でみると、属性ごとに重視するサービスが大きく異なることが分かつた。マクロ分析では、重回帰分析によって利用者数とサービス水準や社会経済状況の関係を検証した。分析の結果、利用実態との関係性が見られたサービス項目は「運行本数」「アクセス」であつた。この2つの分析結果を比較し、特に「運行本数」「アクセス」サービス水準の向上は利用に一定程度影響を与えることがされた。
机译:这项研究侧重于由于用户拒绝和总线路线在许多市内引入的社区巴士,本发明的目的是通过澄清服务水平并使用实际情况来获得高质量总线服务的全面知识。与聚合数据的关系(宏分析)。在用户的意识调查中,从Ishuoka市居民的调查问卷,“操作数”“操作数”“操作时间”“路线号”“常规操作”“访问总线停止”的偏好趋势是核实的。结果,用户强调了两个“路线数量”和“操作数”,以及“票价”和“计划操作”往往不强调。此外,通过年龄的用户属性,性别,居住和个人总线利用频率,它已被分开,为每个属性强调的服务差异很大。宏观分析通过重回归分析审查了用户和服务水平数量与社会经济条件之间的关系。由于分析,可以看到与使用实际条件的关系的服务项目是“操作数”和“访问”。比较了这两个分析结果,尤其是“操作数量”和“接入”服务水平已经改进以在一定程度上使用。

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