A Metz, Mettis redonne une nouvelle jeunesse aux transports publics

摘要

C'est une véritable rupture dans l'imaginaire des transports collectifs que les élus de Metz veulent provoquer avec Mettis, un BHNS de 18,5 km évoluant à 90% en site propre. Son inauguration a eu lieu le 5 octobre 2013, après quatre ans de travaux et 230 millions d'euros d'investissement. Ce nouveau mode, accompagné d'une refonte du réseau urbain, devrait accroître la fréquentation. Comme cela a été le cas à Chalon-sur-Saône, Nîmes et Saint-Nazaire qui, un an après la mise en service d'un BHNS, ont constaté une hausse de la clientèle.