ロングストローク化による火花点火ガスエンジンの性能改善

小川英之; 木村圭祐; 佐々木啓介; 佐藤裕紀; 佐古孝弘

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ロングストローク化による火花点火ガスエンジンの性能改善

机译：通过长冲程提高火花点火式燃气发动机的性能

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ガスエンジンコジェネレーションシステムは省エネrnルギー性に優れることから，比較的熱需要の大きな施rn設を中心に普及が進んできたが，今後は熱需要よりもrn電力需要の大きな施設で普及拡大することが期待さrnれている．その場合，現状わ熱電供給比率では電力rnが不足して十分な経済性が得られないため，エンジrnンの熱効率向上が強く求められている．

机译：由于燃气发动机热电联产系统具有出色的节能耐用性，因此已主要在热需求相对较大的设施中普及，但在将来，它将广泛用于电力需求而非热需求的设施中。可以预料的。在那种情况下，由于在当前的热电供应率下功率rn不足，并且不能获得足够的经济效率，因此强烈需要提高发动机的热效率。

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来源
《日本機械学会論文集》 |2010年第765期|P.852-858|共7页
作者
小川英之; 木村圭祐; 佐々木啓介; 佐藤裕紀; 佐古孝弘;
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作者单位

北海道大学大学院工学研究院（〒060-8628札幌市北区北13条西8）;

rn北海道大学大学院工学研究院;

rnトヨタ自動車（株）（〒471-8571豊田市トヨタ町1）;

rn大阪ガス（株）（〒541-0046大阪市中央区平野町4-1-2）;

rn大阪ガス（株）;

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