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Stuttgart 21: Bau der neuen Eisenbahnbrücke über den Neckar

机译:斯图加特21:在内卡河上建造新的铁路桥梁

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摘要

Seit Anfang 2016 wird im Rahmen des Infrastrukturprojektes Stuttgart 21 eine neue, viergleisige Eisenbahnbrücke über den Neckar errichtet. Die Brücke hat eine Gesamtlänge von ca. 345 m und führt über zwei Widerlager und sechs Pfeiler-Achsen. Das Bauvorhaben liegt in der Kernzone des Stuttgarter Heilquellenschutzgebietes mit strengsten Auflagen hinsichtlich zulässiger Eingriffe in den Baugrund und Grundwasserhaltungen. Die Heilquellen liegen im Baufeld ca. 26 m unter Gelände als artesischer Grundwasserleiter mit einem hydrostatischen Druckspiegel von rund 10 m über Gelände vor. Die Gründung der drei Hauptpfeiler erfolgt als Tiefgründung auf Bohrpfählen mit geringstmöglicher Einbindetiefe in die tragfähigen Baugrundschichten. Die Gründung der Vorlandpfeiler erfolgt als Flachgründung mit gering wasserdurchlässigen Baugrubenverbauten be- stehend aus Unterwasserbetonsohlen und Spundwandverbauten.
机译:自2016年初以来,作为斯图加特21基础设施项目的一部分,在内卡河上建造了一座新的四轨铁路桥梁。该桥的总长度约为345 m,横跨两个桥台和六个支柱轴线。该建设项目位于斯图加特药用弹簧保护区的核心区域,对允许的地下水和地下水滞留干预措施有最严格的要求。愈合弹簧位于自下而上约26 m的施工现场,作为自流含水层,其静水压力约为离地面10 m。这三个主要支柱是在钻孔桩上作为深层基础而建立的,其在承重地基土层中的埋入深度尽可能小。前陆支柱被建立为浅基础,并具有略微透水的建筑基坑结构,该结构由水下混凝土鞋底和板桩结构组成。

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