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【24h】

Vor 70 Jahren: Die Amerikaner kommen nach Wien

机译:70年前:美国人来到维也纳

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摘要

Im zerstörten Nachkriegswien war auch die Straßenbahn schwer in Mitleidenschaft gezogen. Abgesehen davon muss-ten wegen der Bombardierungen von Städten des "Großdeutschen Reiches" Straßenbahnfahrzeuge von weniger betroffenen Städten gemäß dem Reichsleistungsgesetz, welches auch für das Generalgouvernement Gültigkeit hatte, den von Luftangriffen stark getroffenen Städten zur Verfügung gestellt werden. So musste Wien sieben H-Triebwagen nach Düsseldorf abgeben (vorgeschrieben waren die Wagen 2151 - 2157; man wollte jedoch nicht Fahrzeuge abgeben, die sich in einem guten Zustand befanden, weshalb man noch unmittelbar vor der Übergabe die Nummern der Wagen 2151 - 2153 und 2156 mit den Wagen 2158, 2160, 2162 und 2165, welche nicht so gut aussahen, tauschte). Weitere Abgaben waren: nach Kattowitz 10 G-Triebwagen + 10 d_2-Beiwagen, nach Litzmannstadt (Lodz) sieben Di-Triebwagen + neun ehemalige Pferdebahnwagen und nach Wuppertal fünf a-Beiwagen.
机译:在战后维也纳,电车也受到严重影响。除此之外,由于“大德国帝国”的城市遭到炸弹袭击,根据《帝国议会》的规定,必须向受影响较轻的城市提供有轨电车,以免受到空袭的严重打击,这也适用于总政府。维也纳必须将七辆H型有轨电车移交给杜塞尔多夫(汽车2151-2157是强制性的;但是,他们不想交出状况良好的车辆,这就是为什么在交接前给出汽车2151-2153和2156的数量的原因)换成看起来不太好的汽车2158、2160、2162和2165)。其他费用包括:卡托维兹10辆G型轨道车+ 10辆d_2侧车,利兹曼施塔特(罗兹)7辆Di型轨道车+ 9辆以前的有轨电车,伍珀塔尔5辆a侧车。

著录项

  • 来源
    《Die Schiene》 |2019年第7期|16-17|共2页
  • 作者

    Egbert Leister;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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