Les camions disposant d'une grande capacité pour effectuer des tournées de livraison en centre-ville présentent l'avantage de réduire le nombre de ruptures de charge synonymes de coûts pour le logisticien. Mais les temps changent et les autorités locales voient d'un mauvais œil ces gros porteurs qui encombrent leurs rues et qui viennent ajouter à la pollution urbaine. Les agglomérations interdisent l'accès aux camions à certaines heures et organiseront bientôt une véritable chasse aux véhicules diesel. L'avenir semble appartenir aux petits utilitaires électriques : dès lors les constructeurs vont devoir trouver des solutions technologiques et organisation-nelles comme supports à la logistique du dernier kilomètre.
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