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高成形合金2013板材の開発および低コスト構造への適用研究

机译:高成形合金2013板材的开发及其在低成本结构中的应用研究

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摘要

航空機の機体に使用されているアルミニウム合金は,rn高強度の2000系,7000系合金がはとんどであり,特にrn引張荷重が主で繰り返し荷重を受ける胴体や主翼下面にrnは,破壊靭性や疲労強度の良好な2024合金が多く用いrnられている。%Influences of chemical composition and manufacturing conditions, e. g. solution heat treatment and artificial aging, on the mechanical properties of 2013 alloy were investigated. Furthermore, the structures utilizing the good formability and weldability of 2013 alloy were designed and partly produced experimentally. An increase of copper content was more effective than that of silicon or magnesium for improving the strength. It was concluded that mechanical properties of 2013 alloy were equal to, or better than, those of 2024-T 3 alloy. In addition, it was confirmed that the application of 2013 alloy to the parts which need high formability or good weldability was good for the reduction of manufacturing cost. From these results, 2013 alloy is acceptable as a substitute material for 2024 alloy.
机译:用于飞机机身的大多数铝合金是高强度2000系列和7000系列合金。使用了许多具有良好韧性和疲劳强度的2024合金。探索了固溶热处理和人工时效等化学成分和制造条件对2013合金力学性能的影响,设计并利用2013合金良好的可成型性和可焊接性对结构进行了部分试验性生产。铜含量比硅或镁更有效地提高强度.2013合金的机械性能等于或优于2024-T 3合金,从而证明了其应用。将2013合金制成的合金用于需要高成形性或良好焊接性的零件可降低制造成本。从这些结果来看,2013合金可以用作2024合金的替代材料。

著录项

  • 来源
    《住友軽金属技報》 |2010年第2010期|p.61-67|共7页
  • 作者单位

    研究開発センター第一部;

    研究開発センター第一部;

    川崎重工業株式会社 航空宇宙カンパニー技術本部研究部 材料技術課;

    川崎重工業株式会社 航空宇宙カンパニー技術本部研究部 材料技術課;

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